Foto-logboekje Bezuidenhout, pagina 13 en 14

Op pagina 13 en 14 van ons logboekje vinden we nog twee foto’s van de kruising van de Juliana van Stolberglaan en de Laan van Nieuw Oost-Indië in Den Haag. De liggende foto op pagina 13 toont globaal de Juliana van Stolberglaan ter hoogte van de huidige tramhalte Oostinje, in de richting van Ternoot.

De staande foto op pagina 14 laat het gedeelte van de Juliana van Stolberglaan zien tussen de Laan van NOI en het Stuyvesantplein. Verrassend genoeg lijkt dit deel van de stad nog sterk op de situatie van rond 1971. Ook nu rijden hier nog trams.

Foto-logboekje Bezuidenhout, pagina 12

Anders dan op de vorige foto uit ons logboekje zien we op pagina 12 juist een erg herkenbaar beeld. Ook hier bevinden we ons nabij de kruising van de Juliana van Stolberglaan en de Laan van Nieuw Oost-Indië in Den Haag, maar dit deel van het straatbeeld is in de loop der jaren weinig veranderd. Dat is vooral te danken aan de markante contouren van de Christus Triumfatorkerk, die in 1962 in gebruik werd genomen. 

Ook de HTM-tram zal veel Hagenaars bekend voorkomen, al is het niet op deze specifieke plek, waar de tramrails inmiddels zijn verdwenen. Dit type PCC‑tram grotendeels uit het straatbeeld verdwenen, maar er rijden soms bewaard gebleven exemplaren rond als werkwagen, museumtram of partytram.

Foto-logboekje Bezuidenhout, pagina 11

We zijn op pagina 11 van ons foto-logboekje en de plattegrond van de fotograaf geeft de kruising aan tussen de Juliana van Stolberglaan en de Laan van Nieuw Oost-Indië in Den Haag – alleen lijkt het pijltje dat het fotografische standpunt aangeeft niet te corresponderen met het perspectief van de foto. Deze pagina laten we even voor wat het is.

Foto-logboekje Bezuidenhout, pagina 10

Net als op de vorige pagina van ons foto-logboekje zien we hier een foto van de Daendelsstraat, deze keer frontaal genomen. Midden op de foto lijkt huisnummer 28 zichtbaar te zijn. Als we de plattegrond mogen geloven, stond de fotograaf ongeveer op de kruising met de toenmalige Laurens Reaelstraat. Die wijsheid komt overigens van de oude HTM-kaart onder aan dit artikel.

Foto-logboekje Bezuidenhout, pagina 9

Op pagina 9 van ons foto-logboekje vinden we een mooi Haags beeldraadsel. Op de foto zien we links een open terrein of sloopterrein, wellicht behorend bij de ingrijpende werkzaamheden rond het nieuwe Centraal Station. Rechts staat een lange, vrijwel aaneengesloten rij herenhuizen uit circa 1880–1900. De fotograaf kijkt langs een rechte straat, waarbij de huizen zich aan de rechterkant bevinden. De auto’s (onder meer een Fiat 124 en een Volkswagen Kever) passen goed bij een datering rond 1971. 

Het plattegrondje vraagt wat zoekwerk, maar de combinatie van de sites denhaag.wiki en oldmapsonline.org heeft uitkomst geboden. De meest aanneembare lezing is dat het hier gaat om de verdwenen Daendelsstraat (de huidige straat met die naam ligt nu even verderop).

Op de site Geheugen van Bezuidenhout staan verschillende foto’s van de straat. Als je op die pagina zoekt op Daendelsstraat 20-2 richting Bzhweg ca 1968 vind je een foto waaruit blijkt dat we het hier inderdaad over exact hetzelfde stukje Den Haag hebben.

Foto-logboekje Bezuidenhout, pagina 7 en 8

We zijn aanbeland bij pagina 7 en 8 van ons foto-logboekje en zien twee foto’s naast elkaar in een soort panorama-opstelling. De foto’s zijn genomen met de rug naar het toenmalige Haagse station Staatsspoor (zie het getekende plattegrondje).

Op de beelden zien we een deel van Den Haag dat door de nieuwere bebouwing vanaf het huidige Centraal Station niet meer zichtbaar is – en dat voor een groot deel ook eenvoudigweg niet meer bestaat. We hebben het dan grofweg over de vijfhoek Schedeldoekshaven – Turfmarkt – Fluwelen Burgwal – Herengracht – Rijnstraat. Voor Haagse heemkundigen vormen deze foto's aardige zoekplaatjes.

Foto-logboekje Bezuidenhout, pagina 5 en 6

Op pagina 5 en 6 van ons foto-logboekje zien we links een bescheiden plattegrond van de omgeving van het Haagse station Staatsspoor en rechts een foto op het standaardformaat 13 × 18 cm. Die foto is opgebouwd uit drie kleinere, min of meer cirkelvormige beeld­wolkjes met daarin opnamen van het Staatsspoor. De maker is duidelijk inventief aan de slag geweest in de doka.

Hieronder zie je uitsnedes van de plattegrond en de drie deelbeelden waaruit de foto is opgebouwd. Dat kijkt net wat makkelijker.

Op foto 1 zien we de stationsoverkapping, met daarvoor een soort werkwagen.

Foto 2 toont het centrale gebouw, dat dichtgetimmerd lijkt te zijn. Het terrein ernaast is afgezet met een hek en er staat een projectbord.

Foto 3 is genomen vanaf het perron bij spoor 3 en 4. Op het perron staat een lege transportkar van de Posterijen.

Foto-logboekje Bezuidenhout, pagina 4

Op pagina 4 van ons foto-logboekje vinden we, na een van de weinige lege pagina's in het boekje, een tweede foto van het Haagse station Staatsspoor. Op de deelplattegrond onder de foto is te zien dat de fotograaf een standpunt heeft ingenomen dat iets verder naar voren en iets meer naar links ligt ten opzichte van het frontale beeld op de eerste foto.

Als we op de foto inzoomen, kunnen we nog net een bord met de tekst ‘VERTREKPLAATS CEBUTO’ ontcijferen. CEBUTO stond voor het Centraal Bureau tot Bevordering van Touringcarreizen. Het was een samenwerkings­verband en reisbureau van gezamenlijke Nederlandse streekvervoerders en busbedrijven.

Foto-logboekje Bezuidenhout, omslag plus pagina 1 en 2

We hebben een zelfgemaakt fotoboekje in handen, met foto's van het oude Haagse station Staatsspoor en het Bezuidenhout. Het boekje is volledig zonder opsmuk of titel en lijkt te zijn gemaakt van een soort stevig pakpapier. Half verscholen onder de eerste foto staat een naam met een datum, maar het enige deel dat leesbaar is, is Frans en 28-3-71. De komende dagen neem ik alle pagina’s door.

Station Staatsspoor werd rond 1973 afgebroken. De datum in het boekje vormt dan ook een bruikbaar uitgangspunt voor de datering van de foto’s. Op de plek van het oude Staatsspoor staat nu het veel grotere Centraal Station. Bij vrijwel alle foto’s is een handgetekende plattegrond opgenomen, waarbij soms zelfs het standpunt van de fotograaf is aangegeven.

De plattegrond is, naar goed Haags gebruik, afgebeeld met de Noordzee aan de bovenkant (in plaats van het traditionele noorden boven). Dat vraagt van niet-Hagenaars wellicht een kleine extra vertaalslag. Anders dan de naam op de eerste pagina is de tekst van de plattegrondjes uiterst strak genoteerd en dus goed te lezen. Hieronder vind je voor de volledigheid een actuele kaart (Google Maps, 2026) ter oriëntatie.

Hipstamatic: Stephen F76 + Belém

Onderkoeld

Well, actually...

Nigeria says the United States may have got its wires crossed, contradicting a senior White House official who claimed American forces seized a huge cache of electronic materials from insurgents during a joint operation. Premium Times reports Nigerian authorities saying the intelligence was not seized by US authorities but voluntarily handed over as part of routine counterterrorism co-operation. In other words, it wasn’t a dramatic battlefield haul; it was a shared folder.

Uit: The Continent, issue 245.

Aanwijsplaten (653)

Meer aanwijsplaten

Hipstamatic: Yoshino + Belém

Muurschildering RoosArt herdenkt de grote overstroming van Tolkamer

Foto’s van 16 juli 2026. 

Zie ook De rampzalige winter van 1925-1926.