Groot stopcontact

Ik had nog niet eerder een elektrische bus aan een stopcontact gezien. Interessant. Station Ede, mei 2022.

Beleef het ov

Beleef het ov

Meethalte

“Tgv wisselende verkeersdrukte komt de bus soms te vroeg aan bij een (meet)halte. Om niet te vroeg te vertrekken wacht hij.”

“Dank voor de uitleg. En dat moet ik als reiziger dus begrijpen als ik het bordje meethalte zie?!”

“Dat klopt. Je bedoelt toch het bordje dat bij sommige haltes hangt? Deze info is opgehangen voor chauffeurs.”

Oude Kraan, Arnhem, 1912

Via De Arnhemse tram
foto: collectie Eduard Bouwman

Reken maar uit

Sluiten ja

Van die ergernissen op de vierkante millimeter. Na het invullen van een enquête van het OV-panel verschijnt het volgende scherm:


En als je dan op de knop sluiten klikt, verschijnt de volgende pop-up:


Tja, daar was je dus al mee bezig.

--

Tip voor de webmaster:

Don't Make Me Think (digitaal boek)
A Common Sense Approach to Web Usability
Steve Krug

Ervaar het ov

Een gemiddelde Syntus-trein tussen Arnhem en Doetinchem in de avondspits:


Ervaarhetov.nl:

Ervaar het OV in Flevoland, Gelderland en Overijssel

Wanneer zat u voor het laatst in het OV? Veel mensen hebben een mening over het openbaar vervoer maar gebruiken het zelf niet. De afgelopen jaren is er veel veranderd: nieuwe voertuigen, betere informatie, nieuwe verbindingen. Tijd voor een persoonlijke test? De OV-bedrijven in Flevoland, Gelderland en Overijssel zijn er klaar voor!

Please do it at home

Een bepaald soort realisme kan de Japanners niet ontzegd worden. Dat bleek al uit de handige hulpmiddelen voor op kantoor (klik) en het bijkt nu weer. Geen softe anti-alcoholcampagnes als 'Drink met mate'. Innemen doen sommige mensen toch wel, en ladderzat worden ook.

Maar doe het verstandig, doe het thuis.


 

NS anno nu

Even een onvervalst klaagberichtje. De laatste drie weken ben ik drie dagen in de week van Arnhem naar Amsterdam Sloterdijk op en neer gereisd met de trein. Op zich een mooie directe verbinding, als alles goed gaat tenminste. Helaas is dat maar sporadisch het geval. In de afgelopen drie weken (we hebben het dan over negen dagen):
- is de reistijd van anderhalf uur geregeld uitgelopen tot tweeënhalf uur of meer, en dat soms zowel heen als terug
- heb ik de meest uiteenlopende trajecten mogen meemaken (van Utrecht naar A'dam via Hilversum, van Utrecht naar Arnhem via Den Bosch)
- heb ik medereizigers door mobiele telefoontjes verzuchtingen horen uiten als "Ja, precies net zoals gisteren" of "Ik ben nu eindelijk op Utrecht CS", gevolgd door een stevige krachtterm
- waren er treinen die zo vol zaten dat de machinist het onverantwoord vond om te gaan rijden en de passagiers vroeg of er alsjeblieft een paar mensen wilden uitstappen - maar zodra dat gebeurde, zagen anderen hun kans schoon en stapten weer in
- was onder de vaste reizigers zelfs iets van verrassing te bespeuren als niet ter hoogte van Utrecht werd omgeroepen dat de trein helaas niet verder kon rijden
- ging ik declaratieformuliertjes voor vertraging halen (voor de mensen die het niet weten: als je trein meer dan dertig minuten vertraging heeft, kun je je geld terugvragen) en kreeg ik te horen dat "we er nog maar een paar hebben"
- ben ik eigenlijk tot de conclusie gekomen dat reizen per trein absoluut niet meer betrouwbaar is in een maatschappij die op afspraken gebaseerd is

Ik heb inmiddels grote bewondering voor de forensen die dit dag in, dag uit doen. Persoonlijk ben ik altijd een groot voorstander van het OV geweest, ik heb zelfs een Voordeelurenabonnement, maar met zoveel moedeloosmakende ervaringen in zo'n korte tijd is het - in ieder geval voor mij - hoog tijd om mijn mening over het reizen per trein te herijken.

Zomaar een plaatje van een van de laatste dagen, station Utrecht CS:



(Geen heel beste foto, zonder flits genomen.)